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[2013。Osaka/Kyoto JPN] 關西機場往返京阪。HARUKA & 南海電鐵

2013/11/24(日)@關西機場  購買HARUKA前往京都

一下飛機我們就馬不停蹄的趕來這裡,沒想到我們速度算很快耶,此時老公已經在買票,後面排了超長的人龍,這次我們一樣有先上網預約再來取票即可,單程HARUKA+ICOCA是日幣3,000。

在這裡,也可以順便購買嵐山嵯峨野小火車,我們排定是明天25號去,不過位置在這邊都已經售完,一直到28號那天才有位子,所以我們就沒有買,明天親自到現場購票。
這兩人還精力旺盛的都沒睡覺。。。趕路的時候我們就讓他們都坐在推車上,這樣移動會比較快。
我們買的是自由席,有位子都可以坐。
沿途風景@大阪
老公說本來要去這個通天閣,不過後來沒有時間
沿途風景@京都
我就愛京都這個味道。。。
下午一點半抵達京都站,來去吃拉麵與抹茶甜點囉~
2013/11/30(六)@大阪難波  南海電鐵前往關西機場

沿線略図

因為想提早到機場,所以趕著搭8:04分的車,一到達是7:56分,還搞不清楚哪裡買票時,看到閘口有兩個小姐,趕緊過去問。

照片中間有個小小綠色機器,進去那邊買票即可,一人日幣500元,另外還需要額外付,但我忘記要再付多少錢了。。。班次改8:00發車,8:40分就可以到達空港。

南海電鐵其實有賣特惠券,日幣1,100就可以直接從難波坐到空港,不過因為我們每天都太晚回去,當天又太趕,ICOCA裡頭也還有錢,所以我們就直接從機器買,如果直接買特惠券可以省下日幣兩百多塊。
因為這是有座位劃分的,所以我們一家四口擠在兩張椅子上,我只好坐老公的大腿XD
不過我後來發現旅客很少耶,所以我就自己去坐一張睡覺。

第一次搭南海電鐵,看到她有些站會停,不是直達空港,就一直想說是不是搭錯了啊!!後來確認沒搭錯才安心小睡一下。
關西空港到了!只需要40分鐘。
不知道是因為比較早搭車嗎?還是搭南海電鐵的人真的不多?
搭HARUKA時旅客很多,所以塞行李比較麻煩,
這次回來帶了這麼多行李,上南海電鐵很輕鬆哩。。。呵呵
所以下次應該會繼續選擇這樣的模式。

旅遊資訊:
南海電鐵

延伸閱讀:[2013。Osaka/Kyoto JPN] 京都紅葉。嵐山站 & 常寂光寺
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